Para dotar al aeródromo Cañal Bajo Carlos Siebert de Osorno de una pista renovada que garantice la continuidad y seguridad de las operaciones, el Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas en Los Lagos, Jairo Quinteros Mayne, anunció hoy el inicio del proceso de licitación para ejecutar estas obras antes de fines de 2026, las que estarán a cargo de la Dirección de Aeropuertos del MOP.
«Efectivamente, tenemos tremendas noticias para la provincia de Osorno. Estamos publicando un contrato de conservación mayor de la pista de este aeródromo tan importante para la región de Los Lagos por un monto de 1400 millones de pesos y que esperamos que se pueda ejecutar en noviembre de este año», explicó la autoridad.
Quinteros Mayne recalcó que «como Ministerio de Obras Públicas, creemos que la infraestructura y la conectividad es la ruta de vuelo más corta para el desarrollo económico de la región. También porque trae mayor empleo y también mejora la calidad de vida de la población«, dijo.
En cuanto al detalle de las obras, el seremi del MOP Los Lagos explicó que una conservación mayor implica la reposición de pavimento, reposición de asfalto modificado con polímero de alta resistencia, “que lo que busca, obviamente, es alargar la vida útil del pavimento de la pista de este aeropuerto. Una conservación de este tipo puede aumentar la vida útil de un pavimento en un horizonte de 5 años, aproximadamente».
Por su parte, el Delegado Presidencial Regional de Los Lagos, Cristián Palma Valdés, comentó que este «es un paso importante, dentro de muchos pasos que queremos dar en la provincia de Osorno, específicamente acá en el aeropuerto Cañal Bajo, para mejorar su infraestructura. Esta licitación, que ya está en el portal para que empresas liciten a contar de hoy, 1 de julio, busca el mejoramiento de esta pista para mayor seguridad de pasajeros, de las aerolíneas, y para mejorar la economía y el turismo acá en la provincia», apuntó.
El representante del Presidente Kast en la región recordó que, para el correcto desarrollo de estos trabajos, se realizarán cierres programados de la pista y cierres parciales preventivos, por lo cual resaltó la coordinación que existe entre la DGAC, el MOP, las aerolíneas y la Dirección de Aeropuertos.
Obras de conservación mayor para Cañal Bajo
- El proyecto abordará de manera integral las deficiencias detectadas en la pista de 1.950 metros de longitud, mediante el reemplazo de la carpeta asfáltica con un material de mayor resistencia para dotar a la pista de una mayor vida útil.
- Adicionalmente, se aplicará un sello protector de pavimento para otorgar a este una mayor durabilidad.
- Por último, se pintarán por completo las señales de la pista, asegurando una guía visual clara para los pilotos durante los despegues y aterrizajes.
El Delegado Presidencial Provincial de Osorno, Alejandro Rehbein, expresó, en tanto, que esta inversión viene a fortalecer la red aeroportuaria regional y, especialmente, la de la comuna de Osorno. «Eso es lo más importante, que la ciudadanía va a tener un aeropuerto como corresponde, con una pista acorde a las necesidades de nuestra comuna y eso nos tiene a todos muy contentos», puntualizó la autoridad provincial.
Plan de contingencia para ejecutar los trabajos
«Para esta solución, nos coordinamos con todos los actores de la industria aérea para ejecutar los trabajos más complejos durante noviembre, logrando que el aeródromo Cañal Bajo esté al 100% de sus capacidades antes del inicio de la temporada alta de verano», detalló el Seremi Quinteros, y agregó que «así, resguardamos el empleo, el turismo estival y la seguridad de todos los pasajeros».
En conjunto con la industria aérea, se definió un calendario de obras concentrado que busca proteger los meses de mayor actividad económica y turística de la provincia.
- Cierre total de la pista: Se ejecutará de forma acotada entre el 2 de noviembre (desde las 00:01 horas) y el 22 de noviembre de este año (hasta las 23:59 horas).
- Cierres parciales preventivos: Entre el 23 de noviembre y el 6 de diciembre, la pista operará con cierres solo en horario nocturno y de baja afluencia (de 17:00 a 07:00 horas del día siguiente), quedando completamente habilitada para el tránsito diurno.
De acuerdo con el cronograma oficial, tras la apertura de ofertas técnicas y económicas durante el mes de agosto, el inicio del contrato se haría a partir de septiembre de 2026, dando luz verde a una obra clave para la conectividad aérea de Los Lagos.
